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 FE 수소전기차는 1회 충전으로 주행거리가 800㎞ 이상을 기록할 수 있도록 연구개발 중인 친환경 차량이다.

일본 도요타는 올 상반기에 판매할 예정인 PHEV 모델 ‘프리우스 프라임’을 선보였다.

    프리우스 프라임은 도심 주행에는 EV모드, 장거리 주행에는 HYBRID 모드로 주행이 가능한 플러그인 하이브리드 차량이다.

쉐보레 볼트EV. 사진=한국GM 제공 한국GM은 1회 충전으로 국내 최장거리인 383Km를 주행하는 ‘볼트 EV로’ 전기차 시장의 대중화를 선언했다.

 1회 충전으로 1000㎞ 이상 달리는 것으로 알려졌다.

메르세데스-벤츠는 올 하반기 출시예정인 친횐경 플러그린하이브리드(PHEV) 모델인 ‘C350e’와 ‘GLC350e 4매틱’을 국내 최초로 공개했다.

르노삼성자동차는 초소형 전기차 ‘트위지’로 관람객들의 눈길을 사로잡았다.

 본격적인 판매에 돌입했다.

현대자동차의 신형 그랜저 하이브리드. 사진=현대차 제공 우선 현대자동차[005380]는 ‘신형 그랜저 하이브리드’를 세계 최초로 공개하고, 또한 현대차는 ‘FE 수소전기차 콘셉트카’도 선보였다.

 LG화학의 6.1㎾h 리튬이온 배터리가 장착돼 한 번 충전으로 100㎞까지 주행할 수 있다.

 현대차는 현재 국내 기준 580㎞ 이상의 1회 충전거리를 목표로 2세대 수소전기차를 개발 중이다.


 i3 94Ah는 33kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재해 완충 시, 기존 모델 대비 약 50% 가량 주행가능거리가 늘어났다.

혼다는 양산형 FCEV ‘클래리티 퓨얼 셀’을 선보였다.



 출품된 243종 3000대의 차량 중 무려 20%를 차지하며 높은 비중을 보인 것. 국내외 자동차 업체들은 이번 모터쇼에 앞다퉈 친환경차량을 선보이며 기술력을 과시해 눈길을 끌었다.

 신형 그랜저 하이브리드는 경차급 연비에 버금가는 16.2km/ℓ의 우수한 연비를 구현해냈다.

수입차 업체들도 저마다 다양한 친환경차를 선보였다.

 트위지는 유럽에서 이미 1만8000대가 판매된 인기 모델이다.

 GLC350e 4매틱은 235㎾(320마력)에 달하는 시스템 출력과 유럽 기준 35㎞/ℓ 연비를 자랑한다.

보조금 혜택을 포함해 2000만원대의 가격을 바탕으로 지난달 17일 고객 계약 접수 하루 만에 올해 판매분의 계약이 완료되며 시장의 높은 기대를 확인한 볼트EV는 이달부터 고객 인도를 개시할 예정이다.

 하이브리드 차량의 핵심 부품인 배터리 용량은 기존 1.43KWh에서 약 23% 향상된 1.76KWh로 확대됐다.

2일 업계에 따르면 지난달 31일부터 오는 9일까지 개최되는 이번 서울모터쇼에는 수소연료전지차(FCEV) 3종, 전기차(EV) 13종, 하이브리드차(HEV) 23종, 플러그인하이브리드차(PHEV) 10종 등 약 50종에 달하는 친환경차가 전시된다.

 C350e는 2.0 터보 엔진과 60㎾ 전기모터를 장착해 시스템 출력 205㎾(279마력)을 발휘한다.

 향상된 배터리 효율을 통해 냉난방 사용조건에 따라 한번 충전에 최대 200km까지 주행이 가능하다.

 현재 국내에서는 제주도와 KT 등에 판매돼 시범 운영용으로 사용되고 카지노 바가  있다.

 용도에 따라 2인승 및 1인승 카고 2종류로 출시될 예정이다.

BMW의 i3 94Ah. 사진=BMW 제공 BMW는 ‘i3 94Ah’를 국내 최초로 공개했다.

[매일일보 박주선 기자] 친환경자동차가 국내 최대 자동차 전시회인 ‘2017 서울모터쇼’의 대세로 떠올랐다.

 볼트EV는 크로스오버 스타일의 전기차 전용 알루미늄 합금 고 카지노 랜드가 강성 차체에 고효율 대용량 리튬-이온 배터리 시스템과 고 10 원 바다 이야기가 성능 싱글 모터 전동 드라이브 유닛을 탑재해 204마력의 최고 사다리 게임가 출력과 36.7kg.m의 최대토크를 발휘한다.

 렉서스도 수소연료전지 콘셉트카 ‘LF-FC’를 국내 최초로 공개했다.

 클래티티 퓨얼 셀은 70MPa 고 베스트 카지노가 압 수소 저장 탱크 하나만으로 최대 589km(미국기준)의 주행이 가능하다.

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